Kenapa? Karena knalpot nggak akan bisa kemasukkan air selama mesin tetap menyala.
4. Ketimbang knalpot, yang harus diperhatikan justru filter udara.
Bagian ini lebih rentan bikin mogok di banjir.
Karena filter udara yg kemasukan air bisa bikin motor mogok.
5. Jika memungkinkan, hindari berhenti di tengah banjir.
Karena saat motor berhenti, permukaan air akan naik di ruang mesin.
6. Kenapa nggak boleh terlalu digas waktu lewat banjir?
Karena filter udara semakin kuat nyedot udara, makin berpotensi mengisap air.
7. Selalu siaga dan cermat.
Tanpa disadari, yang bikin mogok justru terjangan ombak air berlebih dari kendaraan sebelah.
8. Setelah melewati genangan, jangan langsung mengebut.
Cukup berbahaya karena kondisi rem motor masih belum pakem.