Sistem ini bekerja untuk mencegah moncong atau hidung pesawat naik terlalu tinggi sehingga ia akan menurunkan atau menukikkan pesawat otomatis.
Dikenal dengan MCAS atau Manoeuvring Characteristics Augmentation System, sistem ini disebut-sebut mirip dengan kejadian pada kasus jatuhnya Lion Air JT-610 di Indonesia, Oktober lalu.
Pesawat dengan jenis Boeing 737 Max ini jatuh ke laut sesaat setelah terbang dan menewaskan 189 orang penumpang dan kru.
(*)