Kijang Kotak
Toyota Kijang tampil lebih modern pertama kali pada generasi 3 (1986-1996).
Berjaya selama 10 tahun, Toyota Kijang generasi 3 ini sudah mulai menggunakan teknologi terkini di zamannya saat memproduksi bodi.
Toyota Kijang Super menggunakan teknologi full pressed body, sehingga bebas dempul.
Pada Toyota Kijang generasi 3 yang berlabel Grand Extra (1992), sudah menggunakan Toyota Original body.
Hadir dengan pilihan sasis pendek (KF40) dan panjang (KF50), kendaraan keluarga dari Toyota ini juga alami perubahan pada sektor mesin.
Kalau sebelumnya pakai mesin 1.500cc (5K), maka generasi 3 keluaran 1995 sudah menggunakan mesin 7K yang memiliki kapasitas 1.800cc.
(BACA : Toyota Kijang Innova Makin Keren Saja, Sudah Sebesar Ini Loh Penggunaan Komponen Lokalnya)
Kijang Kapsul
Perkembangan Toyota Kijang berikutnya adalah yang menggunakan desain bodi membulat.
Generasi 4 (1997-2004) oleh konsumen Indonesia dikenal sebagai kijang kapsul.