"Kalau enggak ada bunyi dengung dari tangki bisa dipastikan fuel pump rusak," jelas Giral.
Berikutnya adalah pengecekan kompresi dengan cara menyelah motor matic yang terdapat selahan.
"Kalau diselah terasa enteng sekali bisa dipastikan juga kompresi sudah bocor," ucapnya.
Begitupun ketika motor distarter, tutup bagian knalpot dan rasakan apabila ada tekanan angin yang keluar.
Jika tekanan angin dari knalpot terasa lemah, ini pertanda kompresi mesin bocor.
Sementara itu, mengutip TribunLampung.co.id, penting untuk merawat motor matic untuk menghindari mesin mati mendadak.
Di antaranya adalah menggunakan jenis bahan bakar yang jumlah oktannya sama, mengganti saringan udara motor injeksi setipa 8000 km, dan menggunakan injector cleaner.
(*)