Yuks Kita Bandingin All New Yamaha R15, Honda All New CBR150R dan Suzuki GSX-R150, Kamu Pilih Yang Mana?

Tinggal putar tombolnya saja.

Selain mempermudah pengoperasian motor, fitur ini tentunya membuat GSX-R150 jauh lebih aman dari incaran maling.

3. Dimensi

Dari sisi ini, All New R15 jadi yang paling tinggi dengan jarak jok ke tanah mencapai 815 mm. Sementara untuk GSX-R150 hanya 785 mm dan All New CBR150R 787 mm.

Sementara diadu dari segi bobot, GSX-R150 jadi yang teringan dengan 131 kg (basah lengkap dengan oli mesin dan bensin), sedang All New R15 137 kg (basah).

Sayang All New CBR150R di speknya tercantum bobot kosong 135 kg. Basahnya berapa kg ya?
Pindah ke sasis, All New R15 mempertahankan deltabox, aluminium swing arm.

Sementara para rival menggunakan model diamond dari pipa tubular.

Untuk suspensi tunggal di roda belakang, semua dilengkapi dengan link.

4. Kaki-Kaki

Kaki-kaki All New R15 jadi yang paling kekar dikelasnya, dengan aplikasi upside down 37 mm, plus ukuran ban 100/80-17 di depan dan 140/70-17 di belakang.

Gambot banget!

Sementara All New CBR150R dan GSX-R150 masih pakai jenis teleskopik.

Untuk All New CBR150R menggunakan kombinasi ban ukuran 100/80-17 dan 130/70-17, sementara GSX-R150 90/80-17 dan 130/70-17.

5. Mesin

Sebagai penantang, All New R15 tentunya dibekali mesin lebih baik.

Kini kapasitasnya naik jadi 155,1 cc, yang diperoleh dari bore x stroke 58 x 58,7 mm.

Tak hanya itu, mesin All New R15 juga sudah ketambahan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) dan Assist & Slipper Clutch, sehingga menjadikan yang pertama di kelasnya.

Bicara performa, All New R15 lebih superior dengan tenaga 19,03 dk pada 10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm di 8.500 rpm.
Lalu GSX-R150 dengan power 18,9 dk di 10.500 rpm dan torsi 14,0 Nm di 9.000 rpm.

Sedang All New CBR150R hanya punya tenaga 16,9 dk di 9.000 rpm dan torsi 13,7 Nm di 7.000 rpm.
Mantap jiwa...

Ayo, kamu pilih yang mana ladies?

PROMOTED CONTENT